青森市（あおもりし）は、青森県の市。同県の県庁所在地、中核市である。
概要
北東北地方では秋田市に次いで第二の経済都市である。市街地はデパートやオフィスビルなどがひしめく、本州最北端の都会である。かつては青函連絡船、現在は津軽海峡線を通じて、本州と北海道を結ぶ玄関口としての顔を持つ。8月に開催される青森ねぶた祭は、東北の夏の風物詩として大変有名である。少子高齢社会の到来と豪雪への対策として、中心地域をあえて拡大させない「コンパクトシティ」構想を発表し、注目を浴びている。
また、2010年には、東北新幹線･新青森駅の開業が予定されており、今後の発展に期待が寄せられる。
地理
北は陸奥湾に面し、陸は南に八甲田山を有する自然に恵まれた青森平野を中心とした市である。市の中心にある青森駅は東北本線、奥羽本線の終着駅であり、青森市は本州と北海道を結ぶ交通の要衝の町として発展してきた。
歴史
善知鳥村
現在の青森市中心部はかつては善知鳥（うとう）村という小さな漁村であった。 |
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善知鳥の語源については、鳥のウトウ（浪岡町との合併以前は市の鳥に指定されていた）から採られたと言う説や、アイヌ語の「ウトウ（突起）」に由来するという説などがあるが、はっきりとは分かっていない。伝説ではあるが允恭天皇の時代の善知鳥（烏頭）中納言安方にまつわる逸話が残されている。かつては安潟という湖沼がこの地にあり、漁師達が漁港に使っていた。
- 1498年（明応7年） -
三戸南部氏の南部康時（光康）が堤ヶ浦（現在の堤川付近。善知鳥村の最東部の地域。現在の国道4号から駒込川との合流部付近にかけての堤町・松原地区）に本拠を置く。
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南部康時（光康）の一族は代々堤弾正を名乗った。堤氏は防衛上の理由から、荒川の流れを東側に変え堤川としたため、安潟は善知鳥沼となり、徐々に干拓されていった。堤氏は後に横内城を本拠とするが、建物はその後も残っていたらしい。
- 1585年（天正13年） - 大浦為信がこの地を占領し、堤氏は滅亡。
青森村・青森町
堤氏の滅亡後、善知鳥村は再びただの漁村に戻っていた。
やがて弘前藩二代藩主津軽信枚（つがる
のぶひら）の時代、港町青森の建設が始まる。森山弥七郎（1574年（天正2年）-1666年（寛文6年）。墓は油川）が信枚の命によりその仕事に当たった。これは、1625年（寛永2年）、幕府年寄衆により津軽から江戸までの廻船が認められたことがそのきっかけとされている。
外ヶ浜（おおよそ現在の東津軽郡・青森市の海岸部）にはすでに中世以来の港町大浜（現在の油川）があり、また、堤に宿場があったにもかかわらず、青森にわざわざ港が作られたのは、従来からの有力商人を排し、新しい開発の拠点をつくる必要であったからと考えられている。
なお、従来青森に港町が開かれた理由は、大浜が遠浅で大船の入港に向かなかったこと、あるいは弘前との距離などであるとされていた。しかし、青森でも大浜でも大船は接岸できず、はしけを使った荷役をしていたこと、また、青森は冬の西風を避けられないが、大浜では比較的その影響が小さいことから、従来の説は疑問視されはじめている。
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